کاهش وزن یکیاز جایزه هایی میباشد که منجر تایید کلان فناوری های پرینت سه آتی اسکنر سه بعدی در صنعت ساخت و ساز خودرو گردیده است. ازآنجاکه کاهش وزن مقصود مهم ساختوساز مثال نخستین صندلی های ULBS بود، این دسته تکنولوژی پرینت سه آتی را آیتم رسیدگی قرار دادند.
به کارگیری از تکنولوژی پرینت سه آتی برای ایجاد کرد صندلی های خودرو فوق مدل
این رسیدگی نتیجه ها همیاری در بین تعدادی کمپانی خالق توسعه یافته آلمانی و استعمال از یک سری تکنیک گوناگون تشکیل داد به عنوان مثال پروسه فن پیچی و اشکال مختلفی از فناوری های پرینت سه آجل میباشد.
پرینت سه آجل و کاهش وزن و سرعت ساخت
صندلی های ULBS قرار میباشد به بازار سازندگان هایپرکارها و آژانس های هوایی که در آنان کاهش وزن بایستگی داراست عرضه گردد. مقصود ثانویه این بازرسی، نماد دادن سرعت تشکیل داد صندلی با به کارگیری از فناوری های تشکیل داد رو به بالا بود. مثال اول این صندلی با بیشتراز ۱۰ کیلوگرم وزن، ۲۰٪ سبکتر از صندلی های مدل وزن دیگر میباشد.
Stefan Herrmann، مدیریت پروژه ULBS بابیان اینکه در بازارهیچ صندلی با وزن کمتر از ۱۲ کیلوگرم نیست ادامه داد: “با این حالا، این یک مقایسه دو شی به طور کامل یکسان وجود ندارد چون در بازار فروش این صندلی معمولاً کنسول صندلی در تعریفوتمجید وزن نظر نمیشود. همینطور راحتی صندلی ULBS در مقایسه با صندلی هایی با وزن شبیه بسیار بیشتر میباشد. صندلی های مو جود اکثر اوقات صندلی های قوس دار میباشند که با وجود وزن معدود شل نیستند و یا این که صندلی های ورزشی سنتی که وزن بسیار بالاتری داراهستند. “
توصیه آنلاین پرینت سه آجل
پرینت سه آتی با الیاف آغشته به رزین
نصیب عمده ای از کاهش وزن به لطف یک ساختار اسکلت فیبر رووینگ بر شالوده تکنولوژی فرآیندی به اسم ‘xFK in 3D’ میباشد. این روند مشتمل بر فن پیچی الیاف آغشته به رزین حول گیره ها در یک مسیر احتساب گردیده به وسیله مشابه سازی های تولیدی است. از پرینت سه آینده آلومینیوم برای ساخت ساختار این گیره برای سیم پیچ مصرف شده میباشد. اگرچه فرآیند حرفه پیچی یک نوع فناوری پرینت سه آینده وجود ندارد، البته همچون تکنولوژی پرینت سه آجل صلاحیت دارااست چون صرفا ۱٪ از فیبر در زمان این روند هدر می رود و فیض فوق العاده مدل میباشد.

پرینت سه بعدی صندلی خودرو فوق سبک