آیا شما میتوانید یک هواپیمای بدون نقص را چاپ سه آتی فرمائید؟ کمپانی BigRep اسکنر سه بعدی ساکن در برلین در همیاری با کمپانی مهندسی خطوط هوایی الاتحاد پیرو کشف این مسئله که ایجاد کرد رو به بالا در کجا قادر است راهکار بهتری ارائه دهد، آحاد قطعاتی که در کابین به چشم می خورد را گزینه پژوهش قرار دادند.
دنیل بانینگ مدیر استراتژی جهانی در BigRep، توضیح میدهد: “اکنون ما با همیاری واحد اختراع کمپانی الاتحاد، در ادامه تشخیص قطعات مطلوب برای پرینت سه آینده در کابین هستیم. این قطعات میتوانند مشتمل بر پشت محرمانه صندلی هواپیما، پانل های دیوار جانبی، بخشی از صندلی ها یا این که سیستم سرگرمی باشند. ایده اساسی این میباشد که با امداد طراحان و مهندسان یک گردش فعالیت دیجیتال تازه به امداد تکنولوژی پرینتر سه آجل مشخص کنیم.”
پرینت سه آجل قطعات دکوراتیو هواپیما
پرینت سه آتی فریم LCD هواپیما
Etihad از سیستم های FDM بلندمرتبه پلیمر BigRep (سیستم سبک سازی تزریق مذاب) که به زودی در راءس ابتکار عمل در ابوظبی قرار خواهند گرفت، به خواسته مرمت قطعات غیر پروازی مو جود هواپیماهای تازه و کامل شدن فعالسازی به کار گیری کردند. همانگونه که الاتحاد اولی کمپانی هواپیمایی MRO میباشد که به وسیله EASA مجاز به صدور و ساخت قطعات چاپ سه آتی گردیده است، اکنون مزایای قابل توجهی در طی مواجهه با مانع ها داراست.
بانینگ ذکر کرد: “فکر کنید که شما دارنده یک هواپیما ۳۰ ساله میباشید و نیاز به تعمیر یا این که کامل شدن آنان هر ۵ سال یکبار دارید. هر کدام از قطعات جان دار بایستی نظارت گردیده و اعتبارسنجی شوند. این یک اختلال تبارک میباشد درحالتی که شما کارکشته به اجرا آن بوسیله خودتان یا این که با یک سهیم دارای اعتبار نباشید.”
آیا شما میتوانید یک هواپیمای بدون نقص را چاپ سه آتی فرمائید؟ کمپانی BigRep اسکنر سه بعدی ساکن در برلین در همیاری با کمپانی مهندسی خطوط هوایی الاتحاد پیرو کشف این مسئله که ایجاد کرد رو به بالا در کجا قادر است راهکار بهتری ارائه دهد، آحاد قطعاتی که در کابین به چشم می خورد را گزینه پژوهش قرار دادند.
دنیل بانینگ مدیر استراتژی جهانی در BigRep، توضیح میدهد: “اکنون ما با همیاری واحد اختراع کمپانی الاتحاد، در ادامه تشخیص قطعات مطلوب برای پرینت سه آینده در کابین هستیم. این قطعات میتوانند مشتمل بر پشت محرمانه صندلی هواپیما، پانل های دیوار جانبی، بخشی از صندلی ها یا این که سیستم سرگرمی باشند. ایده اساسی این میباشد که با امداد طراحان و مهندسان یک گردش فعالیت دیجیتال تازه به امداد تکنولوژی پرینتر سه آجل مشخص کنیم.”
پرینت سه آجل قطعات دکوراتیو هواپیما
پرینت سه آتی فریم LCD هواپیما
Etihad از سیستم های FDM بلندمرتبه پلیمر BigRep (سیستم سبک سازی تزریق مذاب) که به زودی در راءس ابتکار عمل در ابوظبی قرار خواهند گرفت، به خواسته مرمت قطعات غیر پروازی مو جود هواپیماهای تازه و کامل شدن فعالسازی به کار گیری کردند. همانگونه که الاتحاد اولی کمپانی هواپیمایی MRO میباشد که به وسیله EASA مجاز به صدور و ساخت قطعات چاپ سه آتی گردیده است، اکنون مزایای قابل توجهی در طی مواجهه با مانع ها داراست.
بانینگ ذکر کرد: “فکر کنید که شما دارنده یک هواپیما ۳۰ ساله میباشید و نیاز به تعمیر یا این که کامل شدن آنان هر ۵ سال یکبار دارید. هر کدام از قطعات جان دار بایستی نظارت گردیده و اعتبارسنجی شوند. این یک اختلال تبارک میباشد درحالتی که شما کارکشته به اجرا آن بوسیله خودتان یا این که با یک سهیم دارای اعتبار نباشید.”
پرینت سه بعدی صندلی خودرو فوق سبک